Terasest raudteesilla hüdroisolatsioon koos polükarbamiidiga
Tööd viidi läbi eesmärgiga tagada teraskonstruktsiooniga raudteesilla vastupidav ja pikaealine hüdroisolatsioonikiht vahetult ballastkihi all.
Hüdroisolatsioonilahenduseks valiti polükarbamiid, mis on sobilik kasutamiseks rasketes tingimustes tänu oma suurepärasele mehaanilisele ja keemilisele vastupidavusele. Tööd teostati 300 m² suurusel sillapinnal.
Raudteesilla hüdroisolatsiooni tööprotsess
Pindade ettevalmistus ja kruntimine
Silla metallpinnad puhastati ning krunditi spetsiaalse primeriga, mis kanti peale pihustustehnoloogiaga. Krunt tagas vajaliku nakke polükarbamiidikihile.
Polükarbamiidi paigaldus
Kattematerjal kanti pinnale robotiseeritud pihustusseadmega, saavutades ühtlase 5 mm paksuse kogu 300 m² ulatuses. Polükarbamiid tahkub sekunditega ja moodustab tugeva, elastse ning monoliitse kaitsekihi.
Vähem kui 12 tunni jooksul pärast tööde algust oli teostatud kogu kruntimine ning polükarbamiidi paigaldus.
Vastupidavus mehaanilistele ja termilistele mõjudele
Pärast paigaldust viidi sillal läbi keevitustöid, mille käigus sattus polükarbamiidikihile keevituspritsmeid. Kontrolli käigus selgus, et pritsmed ei põhjustanud pinnakahjustusi. Samuti veeti sillale rasketehnikaga ballastikiht, mis ei mõjutanud hüdroisolatsioonikihi terviklikkust ega funktsionaalsust.
Polükarbamiidi tehnilised andmed
- Tõmbetugevus: ≥ 15 MPa
- Venivus: ≥ 350%
- Kõvadus (Shore A): 85-95
- Kuivamisaeg: alla 10 sekundi
- Täielik kõvenemine: 24 tundi
- Keemiline vastupidavus: vastupidav kütustele, sooladele, õlidele ja enamikele lahustitele
- Temperatuuritaluvus: -40 °C to +120 °C
Kokkuvõttes tagas polükarbamiidikate 300 m² sillapinnal kiire ja vastupidava hüdroisolatsioonilahenduse, mis talub nii keevituse kuumust kui ka mehaanilist koormust ballastimisel.