Terasest raudteesilla hüdroisolatsiooni teostus polükarbamiidiga
Tööd viidi läbi eesmärgiga tagada teraskonstruktsiooniga raudteesilla vastupidav ja pikaealine hüdroisolatsioonikiht vahetult ballastkihi all. Hüdroisolatsioonilahenduseks valiti polükarbamiid, mis on sobilik kasutamiseks rasketes tingimustes tänu oma suurepärasele mehaanilisele ja keemilisele vastupidavusele. Tööd teostati 300 m² suurusel sillapinnal.
Tööprotsess:
Pindade ettevalmistus ja kruntimine:
Silla metallpinnad puhastati ning krunditi spetsiaalse primeriga, mis kanti peale pihustustehnoloogiaga. Krunt tagas vajaliku nakke polükarbamiidikihile
Polükarbamiidi paigaldus:
Vähem kui 12 tunni jooksul pärast tööde algust oli teostatud kogu kruntimine ning polükarbamiidi paigaldus. Kattematerjal kanti pinnale robotiseeritud pihustusseadmega, saavutades ühtlase 5 mm paksuse kogu 300 m² ulatuses. Polükarbamiid tahkub sekunditega ja moodustab tugeva, elastse ning monoliitse kaitsekihi.
Vastupidavus mehaanilistele ja termilistele mõjudele:
Pärast paigaldust viidi sillal läbi keevitustöid, mille käigus sattus polükarbamiidikihile keevituspritsmeid. Kontrolli käigus selgus, et pritsmed ei põhjustanud pinnakahjustusi. Samuti veeti sillale rasketehnikaga ballastikiht, mis ei mõjutanud hüdroisolatsioonikihi terviklikkust ega funktsionaalsust.
Polükarbamiidi tehnilised andmed:
Tõmbetugevus: ≥ 15 MPa
Venivus: ≥ 350%
Kõvadus (Shore A): 85-95
Kuivamisaeg: < 10 seconds
Täielik kõvenemine: 24 h
Keemiline vastupidavus: Vastupidav kütustele, sooladele, õlidele ja enamikele lahustitele
Temperatuuritaluvus: -40 °C to +120 °C
Kokkuvõttes tagas polükarbamiidikate 300 m² sillapinnal kiire ja vastupidava hüdroisolatsioonilahenduse, mis talub nii keevituse kuumust kui ka mehaanilist koormust ballastimisel.